Teknoloji

İzmir’de yapay zeka ile rota çizen otonom robot geliştirildi

İzmir Ekonomi Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Elektrik-Elektronik Mühendisliği Fakültesi Öğretim Üyesi ve Öğretim Üyesi. Pınar Oğuz Ekim, üç öğrencisiyle birlikte “otonom taşıma robotu” geliştirdi. TÜBİTAK tarafından desteklenen “Kapalı Alanlarda Kullanılan Otonom Kara Araçları İçin Cihaz Tasarımı ve Geliştirilmesi” projesi kapsamında yaklaşık 2 yıllık bir çalışmanın ardından otonom robotun önce prototipi, ardından orijinali üretildi. Yapay zeka ile yol çizebilen ve insan gücüne olan ihtiyacı üçte iki oranında azaltabilen robot, bir Amerikan firmasından 1 milyon TL destek alındıktan sonra piyasaya sürüldü. Yakın zamanda piyasaya sürülmesine rağmen üç sipariş aldığı göz önüne alındığında, Dr. Ekim, “Proje fikrini ben bulmama rağmen öğrencilerim geliştirdi. Öğrendikleri teorik bilgileri pratiğe döktüler. İyi ki azimle çalışıyorlar.”

“YERLİ VE MİLLİ PROJE 1 MİLYON TL YATIRIM ALIYOR”

Dr. Ekim: “Daha sonra öğrencilerimle birlikte şirket olmaya karar verdik, kendi şirketimizi kurduk. E-ticaret depolarında veya lojistik depolarda malzeme toplayabilen otonom bir robot geliştirdik. İyi haberler yavaş yavaş bu robot aracılığıyla geldi. Bir Amerikan şirketinden 1 milyon TL yatırım aldık. Bu kapsamda bir e-ticaret firmasından sipariş aldık. Yerli ve milli olarak ürettiğimiz bu ürünü özellikle yurt içi ve yurt dışında yaygınlaştırmak istiyoruz.”

“Bize benziyor, sanal bir yol yap”

Aynı bölümde yüksek lisans eğitimine devam eden Elektrik Elektronik Mühendisliği mezunu Bekir Bostancı, “Dünyanın dört bir yanında fabrikalarda insanların işini çözecek otonom robotlar geliştiriliyor. Bu robotlar farklı teknolojilerin geliştirilmesi yoluyla vardır. Farklı algoritmalar kullanarak robotların otonom hareket etmesini sağlıyoruz. Arayüzü sayesinde kullanıcılarla aynı anda paylaşılabilir ve kontrol edilebilir. Bu robot, kullandığımız sensörler sayesinde çevreyi bizim gördüğümüz gibi görebiliyor. Gördüğü alandaki engelleri tanır ve sanal bir yol çizer. Robotların çalışma süresi 20 saat ve 200 kilograma kadar ağırlık taşıyabiliyor. Maksimum seyahat süresi saatte 2 metre/saniyedir. Sürekli ve tekrarlayan görevlerde insanlardan ziyade otonom bir robot kullanmak çok daha faydalı oluyor. Hata riskini en aza indirirken insan kaynağı ihtiyacını üçte iki oranında azaltıyor. Acıyı azaltıyor” dedi.

“FARKLI ALGORİTMALAR GELİŞTİRİLDİ”

Aynı bölümde yüksek lisans eğitimine devam eden Elektrik Elektronik Mühendisliği mezunu Sercan Çağdaş Tekkök, “Robotların kendi konumlarını bulabilmeleri için çeşitli algoritmalar geliştirdik. Bölüm seçerken böyle bir hedef değil, ilk prototipi 10 aylık bir sürede bitirdik. “Önümüzdeki dönemde robotları yaygınlaştırmak ve nakliye toplama süreçlerinde kullanmak istiyoruz. Yakın gelecekte bu durumun yaygınlaşmasını bekliyoruz” dedi.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu